Формула 1 (Formula 1) вошла в боевой режим! Первое гран-при, первые практики и наконец первая квалификация сезона Ф1 (F1) – лучший повод для болельщиков встать в субботу пораньше. Несколько месяцев все обсуждали возможную расстановку сил и анализировали слухи, а квалификация в Мельбурне позволила выяснить, «кто есть кто» в начале нового сезона всего за 60 минут.
На зимних тестах в 2019-м все говорили о доминировании Феррари (Ferrari) и нескольких десятых преимущества Скудерии над Мерседес (Mercedes), но на тренировках в Альберт-парке лидировал Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton). Утром в субботу британец опередил Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel) на две десятых – остальные уступили больше.
Впрочем, квалификация в Альберт-парке не имеет принципиального влияния на результат. Последние пять лет поул в Мельбурне завоевал Хэмилтон, выиграв лишь одну из этих гонок. За последние десять лет на австралийской трассе лишь трижды побеждал обладатель поула.
Под стандартной в этом году маркировкой шин Hard, Medium и Soft на этот раз использовались средние по жесткости составы С2, С3 и С4. Самые жесткие шины по ходу уик-энда почти не использовались.
На машинах и шлемах гонщиков появились надписи в память о гоночном директоре FIA Чарли Уайтинге, скоропостижно скончавшемся в Мельбурне в ночь на четверг.
В первой сессии гонщики Ferrari выехали на Medium, остальные – на Soft. Феттелю удалось сэкономить комплект более мягких шин, а Шарль Леклер (Charles Leclerc) на вторую попытку выехал на Soft.
В Haas F1 небезопасно выпустили Кевина Магнуссена (Kevin Magnussen) из боксов перед машиной Серхио Переса (Sergio Perez) – после сессии стюарды расследуют обстоятельства этого инцидента.
Роберт Кубица (Robert Kubica) зацепил барьер и вылетел с трассы с повреждённым колесом, но самостоятельно вернулся в боксы.
Лучшее время показал новичок Ferrari Шарль Леклер – 1:22.017, на три сотых опередив Хэмилтона. В секунду уместились результаты 16-ти гонщиков – и борьба продолжалась до последних секунд. Во вторую сессию не прошли Кубица, Джордж Расселл (George Russel), Карлос Сайнс (Carlos Sainz), Пьер Гасли (Pierre Gasly) и Лэнс Стролл (Lance Stroll).
Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке Вальттери Боттас (Valtteri Bottas) возглавил протокол – 1:21.241, но его основным соперникам помешал трафик.
Во второй попытке выехали все, кроме занимавшего третью строчку Леклера. Нико Хюлкенберг (Nico Hulkenberg) выехал, но возникли проблемы с электрикой и он вернулся в боксы.
Хэмилтон прибавил, проехав круг быстрее своего прошлогоднего поула – 1:21.014 – и возглавил протокол. Феттель прервал попытку, вылетев с трассы после ошибки – машина при этом не пострадала. Из дальнейшей борьбы выбыли: Даниил Квят (Daniil Kvyat), Антонио Джовинацци (Antonio Giovinazzi), Александр Элбон (Alexander Albon), Даниэль Риккардо (Daniel Ricciardo) и Хюлкенберг.
В третьем сегменте Хэмилтон прибавил – 1:20.486 – и завоевал поул, на 0,112 опередив напарника.
Льюис Хэмилтон в шестой раз подряд выиграл квалификацию в Мельбурне, завоевав 84-й поул в карьере. У Mercedes весь первый ряд стартового поля – в 60-й раз в истории команды её гонщики показали первое и второе время.
Со второго ряда стартуют Феттель и Макс Ферстаппен (Max Verstappen), с третьего Леклер и Роман Грожан (Romain Grosjean). С четвёртого – Магнуссен и Ландо Норрис (Lando Norris), ставший лучшим из новичков.
Квалификация в Мельбурне стала первой в Формуле 1 для Джорджа Расселла в Вильямс (Williams), Александера Элбона в Торо Россо (Toro Rosso) и Ландо Норриса в Макларен (McLaren) – и все трое опередили своих более опытных напарников по команде.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ / SUBSCRIBE TO MY CHANNEL: http://www.youtube.com/c/stanizlavsky?sub_confirmation=1

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ / JOIN MY VK.COM GROUP: https://vk.com/stanizlavsky

ВИДЕО ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРЕВОДОМ, ВСЕ АВТОРСКИЕ ПРАВА ПРИНАДЛЕЖАТ ОРИГИНАЛЬНОМУ АВТОРУ!
https://www.youtube.com/channel/UCB_qr75-ydFVKSF9Dmo6izg

ПЕРЕВЕДЕНО И ОЗВУЧЕНО - STANIZLAVSKY